Sistema automatizado de estacionamento rotativo e vertical
Descrições
O sistema de estacionamento rotativo vertical ocupa o espaço de menos de 2 vagas convencionais, permitindo o estacionamento de no máximo 12 veículos.Os veículos são estacionados em bandejas que giram de forma semelhante a uma roda gigante.Um controle PLC de tela de toque simples é fornecido para permitir a operação de um toque para recuperar o veículo, adequado para uso público.O sistema é projetado para instalação interna ou externa.Os controles inteligentes giram na direção que recupera seu veículo no menor tempo possível.
Devido ao design simples do sistema, a manutenção é mínima e o sistema é muito confiável.O uso elétrico é muito econômico e o mecanismo de acionamento inclui um motor redutor e inversor para uma operação mecânica suave.A instalação é facilmente realizada em uma quantidade mínima de espaço.
Características
1. Cobrir uma pequena área de terreno e estacionar mais espaços com alto uso de área de terreno;Duas vagas para carros podem estacionar de 8 a 16 carros ou mais;Estacionamento flexível e fácil com menor exigência de área de terreno e é fácil e conveniente para se mover;
2. Projeto de estrutura de armação com estrutura fina e peso de carga, bem resistência a terremotos;A estrutura de aço adota tubos retangulares, tubos HA de aço de melhor qualidade com aparência fina;Projetado com diferentes tamanhos de aço de acordo com diferentes pesos de carga;A resistência ao terremoto é de 7 escalas;
3. A estrutura de elevação tem um belo design de humanização para evitar vazamentos;
4. Instalação conveniente, fixação direta por parafusos, a palete de carro é montagem ou instalação integral com curto período de tempo de instalação;
5. O motor é uma marca mundialmente famosa com vantagens de baixo ruído, pequeno volume, peso leve, menos avarias e economia de energia;
6. Corrente ou corda de aço adota índice de segurança acima
7;anti-corrosão e alto desempenho anti-fadiga;
8. Estrutura simples e confiável, baixo mau funcionamento, menos motor (14 vagas de carros apenas 1 motor;), baixo mau funcionamento e fácil manutenção;
9. Tempo de instalação rápido e fácil manutenção com o mínimo de problemas.A unidade pode ser reinstalada em um novo local, se necessário.
Estruturas principais
O sistema de estacionamento rotativo é composto por 7 estruturas básicas
Fundação, estrutura de aço, paletes, transmissão, sistema de controle, dispositivos de proteção de segurança e outros dispositivos auxiliares;
Parâmetros técnicos
| Item | Parâmetros |
| Modelo | Rotativo Vertical |
| Níveis de sistema | 8 |
| Paring Spaces16 | |
| Tamanho do carro (C*L*A) |
5300*1900*1550mm 5300*1900*1950mm |
| Peso do carro | 2000kg |
| Motor de ignição | 12kw |
| Velocidade de rotação | 4,7/min |
| tempo de estacionamento | ANOS 80 |
| Modo de condução | Motor + Corrente |
| Ao controle | Tipo de CLP (básico) |
| Método de controle | Tela sensível ao toque/botão de pressão ou cartão IC |
| Estacionamento | Avanço para dentro, para trás |
| Eletricidade | 3 fases 5 fios, 380V, 50HZ |
| Dispositivos de segurança | 1. Dispositivo de bloqueio do carro (Posicionamento) 2.Dispositivo de advertência de operação (luz de advertência) 3. Dispositivo de detecção de posição do carro (detecção de comprimento e largura) 4.Dispositivo de aviso de mau funcionamento 5. Detecção de entrada de erro de homem ou carro (dispositivos de proteção de interruptor fotoelétrico); 6.Dispositivo de freio de emergência quando a eletricidade é cortada; 7.Dispositivo de proteção contra sobrecorrente 8.Interruptor de chave contra operação errada; 9. Fase errada, proteção de fase de escassez, dispositivo de proteção de sobrecarga do motor; 10.Botão de parada de emergência; |
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