Princípio de funcionamento
Os carros são movidos verticalmente através do elevador que é fixado a posição. No mesmo assoalho, os carros são movidos horizontalmente com o portador, o elevador e a cooperação do portador para alcançar os carros.
Cada camada tem um trole levando, o trole levará o carro neste assoalho ao lugar de estacionamento ou po-lo-á sobre o elevador do carro para realizar o estacionamento ou a recuperação.
Tipo do portador: Penteie a troca do tipo e da roda que prendem o tipo.
| Artigo | Parâmetros | |
| Modelo | PPY | |
| Níveis de sistema | 6 máximos | |
| Tamanho do carro (L*W*H) | 5300*1900*1550mm | |
| Peso do carro | 2200kg máximo | |
| Número de carros | Baseado em exigências de cliente | |
| Modo de operação | Auto/manual (controle de monitor) | |
| Velocidade de operação | elevador | 30m/min |
| corrediça | 100m/min | |
| estacionamento e recuperação | 25m/min | |
| Gerencio | 4rpm | |
| Poder do motor | elevador | 22KW |
| corrediça | 2.2KW | |
| estacionamento e recuperação | 1.5KW+0.5KW | |
| Gerencio | 1.5KW | |
| Eletricidade | para o poder | AC380V, 50Hz, sistema de 3 fios das fases 5 |
| para o controle | AC220V, 50Hz, sistema de 2 fios das fases 3 | |
| Modo de estacionamento | Para a frente dentro, para a frente para fora | |
| Modo de operação | Cartão/tela táctil/manual de IC | |
| Dispositivos de aviso | Som, luz, eletricidade | |
| Indicação do mau funcionamento | Diagnóstico de falha pelo computador, exposição de cristal líquida | |
| Composição do quadro | As colunas e os feixes são feitos do tipo aço de H, do aço do canal, do aço do ângulo e das tubulações quadradas; | |
| Tratamento da aparência das peças | Tratamento galvanizado e pintura anticorrosiva de primeira qualidade | |
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