Os multi níveis do PCS aterram salvo o sistema de estacionamento automático de estacionamento rápido da torre do pente da tração
Princípio do trabalho
O sistema de estacionamento mecânico de levantamento vertical adota a pálete do pente combinada com as características do sistema de estacionamento do enigma hidráulico de PSH e do sistema de estacionamento de levantamento vertical, conduzidas pela grande relação hidráulica da transmissão.
Estacionamento: A plataforma giratória gerencie na posição do trabalho; O elevador cai para baixo, conduz o carro no lugar de estacionamento à terra, o carro saído motorista e vai ao painel operativo, à leitura do cartão ou à operação manual do botão, o elevador retira o carro à posição superior do lugar de estacionamento apontado do carro, a corrediça da pálete do pente ao canal médio do elevador, o elevador cai e põe o carro sobre a pálete do pente, a pálete do pente com a corrediça do carro no espaço; o elevador cai ao estacionamento seguinte de espera do carro da terra.
Recuperação: A pálete do pente com do carro a corrediça junto para fora ao canal médio, ao elevador do elevador acima e para trocar sobre o carro ao pente do elevador, a corrediça da pálete do pente no espaço original, o elevador cai e põe o carro sobre a plataforma giratória à terra do pente, a plataforma giratória gerencie 180 graus, o motorista agora pode partir no carro e na movimentação diretamente.
Parâmetros técnicos
| Artigo | Parâmetros | |
| Nome do produto | Sistema de estacionamento mecânico de levantamento vertical | |
| Modo de movimentação | Movimentação da tração, troca do pente | |
| Níveis de torre | 35 | |
| Espaços totais | 70 | |
| Tamanho do carro (L*W*H) | Alguns níveis: 5300mm*1900mm*2050mm | |
| Alguns níveis: 5300mm*1900mm*1550mm | ||
| Peso do carro | 2350kg máximo | |
| Tamanho da área da torre | 7500mm*8520mm*67865mm | |
| Número de carros | Baseado em exigências de cliente | |
| Modo de operação | Auto/manual (controle de monitor) | |
| Velocidade de operação | elevador | 120m/min |
| corrediça | 7.5m/min | |
| gerencio | 4rpm | |
| Poder do motor | elevador | 30KW |
| corrediça | 0.2KW | |
| gerencio | 1.5KW | |
| Eletricidade | para o poder | AC380V, 50Hz, sistema de 3 fios das fases 5 |
| para o controle | AC220V, 50Hz, sistema de 2 fios das fases 3 | |
| Leve o sistema | leve o motor | 1.5kw |
| leve a velocidade | 40m/min | |
| Volta | Motor da volta | 2.2KW |
| Velocidade levando | 3.0/rpm | |
| Eletricidade | para o poder | AC380V, 50Hz, sistema de 3 fios das fases 5 |
| Modo de estacionamento | Para a frente dentro, para a frente para fora | |
| Modo de operação | Cartão/tela táctil/manual de IC | |
| Dispositivos de aviso | Som, luz, eletricidade | |
| Indicação do mau funcionamento | Diagnóstico de falha pelo computador, exposição de cristal líquida | |
| Composição do quadro | As colunas e os feixes são feitos do tipo aço de H, do aço do canal, do aço do ângulo e das tubulações quadradas; | |
| Tratamento da aparência das peças | Tratamento galvanizado e pintura anticorrosiva de primeira qualidade | |
Características
O sistema de estacionamento mecânico de levantamento vertical tem 2 modos de movimentação: Movimentação hidráulica e movimentação da tração; Modo de operação: Manual ou de cartão de IC leitura; A velocidade da movimentação da tração pode alcançar 120m/min, e a movimentação hidráulica pode alcançar 60m/min; É o sistema atualizado de sistema hidráulico do estacionamento do enigma dos níveis elevados (torre de PSH); É um uso mais flexível e mais alto do espaço da terra, também o tipo da substituição do sistema de estacionamento de levantamento vertical; Este sistema máximo pode fazer 35 níveis; os níveis e os espaços de estacionamento podem seguir exigências de cliente.
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